El accidente aéreo de Villa Castelli fue el choque entre dos helicópteros en el Valle de Yeso, perteneciente a la localidad de Villa Castelli, a unos 300 km de la capital de la Provincia de La Rioja, el 9 de marzo de 2015.
Los fallecidos fueron ocho ciudadanos franceses y dos ciudadanos argentinos, que eran los pilotos de las aeronaves. Los aparatos se encontraban prestando servicio de logística para el programa «Dropped» («superviviente» en la traducción española) del canal francés TF1.
Homicidio involuntario
En las últimas horas se conoció un informe en el que la justicia francesa acusó de homicidio involuntario por el accidente de Villa Castelli al militar sueco Peter Högberg, quien estaba a cargo de la seguridad de la filmación del reality show durante la cual se produjo el accidente de helicóptero.
La información fue confirmada por la cadena francesa BFMTV y la agencia AFP. Esta última citó a una fuente que indicó que Högberg "ha sido acusado en esta investigación judicial el 26 de febrero de 2019 por homicidio involuntario".
El 15 de junio del año pasado, un medio local publicó una nota titulada "Quién es el militar sueco que planificó el vuelo fatal de Villa Castelli y no está imputado en la causa", firmada por los periodistas Juan Pablo Parrilla y Ángel Flores. Fue la primera vez que su nombre salía a la luz en los medios.
Según su perfil de LinkedIn, desde hace casi 25 años Högberg presta servicios en las Fuerzas Armadas suecas "en diversas posiciones y entornos, incluidas varias operaciones en el extranjero con las fuerzas de la ONU, la OTAN y la UE". Un testigo declaró en la causa que dijo peleó en la guerra del Golfo, pero Suecia no fue parte de esa contienda bélica y Högberg habría ingresado a las milicias de su país a principios del siglo XXI, una década después.
Como sea, Högberg es socio y gerente de la empresa Expeditionary Solutions Sweden, que fue contratada por ALP para encargase de la planificación y seguridad del reality. Lo confirmó Sébastien Petiot, entonces director de la productora, y el propio Högberg lo reconoció ante la justicia argentina en su única y breve declaración, tres días después del accidente. Sin embargo, nunca volvió a prestar testimonio, a pesar de que el fiscal Salman lo definió como el "responsable" del "esquema y manera de realizarse los vuelos", aunque escribió mal su nombre y en el documento aparece mencionado como Peter Hugberg.
El ciudadano sueco no está imputado en la justicia argentina. Ni siquiera volvió a declarar desde aquella vez. El accidente de Villa Castelli ocurrió el 9 de marzo de 2015 y fue protagonizado por los helicópteros de las provincias de La Rioja y de Santiago del Estero.
Murieron diez personas, entre ellos, los dos pilotos argentinos. La Junta de Investigaciones de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC) concluyó que se produjo por "la falta de apreciación de los pilotos de la cercanía o del déficit de separación de sus respectivas aeronaves". El informe final habla además de "deficiencias en la planificación", que estaba a cargo de Högberg.
Sin embargo, ese informe nada dice -por ejemplo- de la falta de copilotos. No son pocos los que creen que la decisión de bajarlos para subir más pasajeros (¿y reducir los costos?) fue un factor clave.
El director de Aeronáutica de La Rioja y el Jefe de Operaciones, dos de las personas que lo podrían haber advertido, ni siquiera viajaron a Villa Castelli. Como se ve, el accidente tuvo más responsables que los cinco imputados por la justicia argentina. La acusación contra Högberg en Francia es un primer paso para conocer la verdad.
Los hechos
El 9 de marzo de 2015 chocaron en el aire dos helicópteros sobre el Valle de Yeso, perteneciente a la localidad de Villa Castelli, a unos 300 km de la capital de la Provincia de La Rioja, Argentina.
Como consecuencia del siniestro murieron diez personas, de las cuales ocho eran francesas; las dos restantes fueron los pilotos de ambas aeronaves, de nacionalidad argentina. Los aparatos eran operados bajo la dirección de las gobernaciones de las provincias de La Rioja y Santiago del Estero, y se encontraban prestando servicio de logística para el programa «Dropped» («superviviente» en la traducción española) del canal francés TF1.
Dropped es un reality que reúne a destacados deportistas y los pone a prueba; entre los 8 ciudadanos fallecidos se encontraban equipo de producción y algunas figuras destacadas a nivel mundial como la medallista olímpica de natación Camille Muffat, la navegadora Florence Arthaud y el medallista olímpico de boxeo Alexis Vastine.
Investigación
El accidente fue investigado por la Junta de Investigación de Accidentes de Aviación Civil (JIAAC).
El informe final estableció que la causa inmediata del accidente fueron las «deficiencias en la planificación de la operación? incluyendo la falta de previsión en la utilización del concepto "ver y ser visto" o de una maniobra evasiva en caso de perder contacto visual entre ambas aeronaves.
Concurrieron a generar el accidente la "ausencia de procedimientos formales acordes a la naturaleza de las operaciones realizadas» y la «ambigüedad normativa con relación a las operaciones aéreas de aeronaves públicas".
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