Los choferes del transporte interurbano de Córdoba llevan a cabo este viernes un paro total de actividades por 24 horas.
La medida de fuerza obedece a un conflicto salarial que mantienen con los empresarios del sector.
La decisión de la huelga fue ratificada el jueves a la tarde por la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), luego de que la Federación Empresaria de Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP) publicara en sus redes sociales una oferta de incremento en los sueldos.
Desde AOITA, consideraron como "malintencionado" ese texto de la cámara empresaria. "Es absolutamente falso que la FETAP haya ofertado un aumento del 18% para noviembre y 18% para diciembre, del cual esta organización sindical se anotició por redes sociales", expresó el gremio en un comunicado.
"La maniobra pergeñada -agrega el texto de los choferes- (...) tiene un objetivo claro: confundir a la ciudadanía en general y a los usuarios en particular, mostrando al trabajador como el responsable de una situación que lo tiene como principal perjudicado".
Más temprano, la FETAP difundió en sus redes sociales un ofrecimiento a los choferes de interurbanos de Córdoba de un aumento del 18% para noviembre y 18% para diciembre.
El abogado de la cámara empresaria, Alejandro Ugalde, dijo a Cadena 3 que la paritaria va de marzo 2023 a febrero de 2024 y que abordan con esa propuesta estos dos últimos meses del año.
"Siempre hubo ofertas y propuestas en una mesa de diálogo. Ahora se materializa así para que sepan de qué estamos hablando", destacó.
No obstante, Claudio Roldán Luna, secretario gremial de AOITA, dijo a Cadena 3: “La propuesta (de aumento salarial) no nos llegó formalmente. Sí, por redes sociales, pero este comunicado es falso y tendencioso, porque ese 18% sobre los básicos actuales no llegan ni al 9%”.
"El paro ya está decretado. Si el 18% es sobre el básico actual, aceptaremos", aclaró.
Sobre este punto, en el comunicado de AOITA, se lee: "La propuesta mencionada sobre básicos vigentes a la fecha se considerará satisfactoria por los meses de noviembre y diciembre, por lo que AOITA está a disposición y a la espera de ser convocada para suscribir el acuerdo en los términos señalados, evitando de este modo medida de fuerza indeseadas".
Desde FETAP, en tanto, remarcaron, en su comunicado, que la situación del sector empresario se encuentra "en estado crítico" por el atraso de la adecuación de los cuadros tarifarios, lo que provoca un "desequilibrio financiero y económico en las empresas".
"Impide cubrir las demandas de mejora salarial propuesta por los colaboradores que, aunque legítima, no se corresponde con la realidad del sector", afirmaron y aclararon que, de todos modos, harían un "importante esfuerzo" para la suba salarial.
"La actividad del transporte de pasajeros no está ajena a la falta de previsibilidad ante las nuevas políticas que permitan la viabilidad de los sistemas", subrayaron.
El comunicado completo de FETAP
Ante la medida de fuerza anunciada por la Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor (AOITA), la Federación Empresaria de Transporte Automotor de Pasajeros (FETAP), sostiene que la situación del sector empresario se encuentra en estado “crítico” por el atraso de la adecuación de los cuadros tarifarios que provoca un desequilibrio financiero y económico en las empresas, lo que impide cubrir las demandas de mejora salarial propuesta por los colaboradores que, aunque legítima, no se corresponde con la realidad del sector.
La actividad del transporte de pasajeros no está ajena a la falta de previsibilidad ante las nuevas políticas que permitan la viabilidad de los sistemas.
Sin embargo, haciendo un importante esfuerzo y en el entendimiento que las nuevas autoridades otorgarán los mecanismos necesarios para devolver el equilibro del sistema de transporte, FETAP ofreció a los trabajadores un incremento salarial del 18% para el mes de noviembre y otro 18% para el mes de diciembre del corriente año.
La institución ratifica su vocación de diálogo en procura de augurar y mantener la paz social y, sobre todo, la normal prestación del servicio, de modo de no perjudicar al usuario.
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